1. Turun dari rakitan mobil

Rakitan pendaratan terdiri dari sasis, hub roda kemudi kiri dan kanan, laci hidraulik, laci baterai, serta komponen hidraulik dan kelistrikan terkait.

Sistem perlindungan lubang otomatis memberikan keamanan lebih besar saat mengangkat.

Bannya terbuat dari ban karet padat beban tinggi.

Mode berjalan digerakkan secara hidraulik, dan motor penggerak serta rem Putih dipilih untuk memenuhi kebutuhan berkendara kendaraan di lingkungan yang berbeda. Mekanisme travelling memiliki fungsi self-braking saat berkendara di tanjakan, dan juga dilengkapi dengan perangkat kopling untuk memudahkan penarik jika terjadi kegagalan.

Mekanisme kemudi mengadopsi mekanisme kemudi tipe link yang digerakkan oleh silinder hidrolik dan sistem kemudi pivot tengah, yang memungkinkan alat berat memiliki radius putar dalam yang sangat kompak dan memungkinkan platform beradaptasi dengan lingkungan yang sempit.

2. Rakitan lengan gunting

Menggunakan mekanisme gunting yang lebar, permukaan penyangganya dekat dengan kedua sisi sasis, sehingga pergerakan mekanisme menjadi lebih mulus.

3. Sistem kelistrikan

Sistem kelistrikan mengadopsi sistem kontrol yang disediakan oleh perusahaan Amerika PG Tronic dan mengadopsi teknologi kontrol bus CAN. Basis dan platform masing-masing dilengkapi dengan panel kontrol, dan platform dilengkapi dengan display. Bus CAN digunakan untuk komunikasi antara pengontrol basis dan platform untuk mengontrol tindakan mesin.

Fungsi utama sistem kelistrikan adalah:

Kontrol kemudi dan penggerak sasis; menaikkan dan menurunkan tindakan platform.

Langkah-langkah perlindungan keamanan yang diterapkan:

Sistem kontrol mengintegrasikan perangkat penginderaan kemiringan untuk membatasi naik dan berjalannya alat berat dalam kondisi tanah yang berbahaya;

Memuat sistem alarm, mesin akan secara otomatis mengeluarkan alarm jika beban aman terlampaui;

Pegangannya terintegrasi dengan sakelar interlock untuk mencegah mesin bergerak saat pegangan disentuh secara tidak sengaja;

Dilengkapi dengan perangkat perlindungan lubang otomatis dan perangkat kontrol penghentian otomatis motor yang terlalu panas;

Dilengkapi dengan perangkat penurun manual;

Saat mesin dinaikkan, secara otomatis dibatasi pada kecepatan rendah;

Kedua roda terkunci secara otomatis saat parkir, dan rem secara otomatis dilepaskan oleh tekanan hidrolik saat berkendara.

4. Sistem hidrolik

Sistem hidrolik digerakkan oleh pompa dan digerakkan langsung oleh baterai untuk memberikan tenaga pada sistem hidrolik. Rakitan hidraulik menggunakan komponen yang disediakan oleh Hydraforce di Amerika Serikat, dan sistem hidraulik mengadopsi teknologi kontrol proporsional elektro-hidraulik untuk mencapai pergerakan alat berat yang mulus. Berjalan dibagi menjadi dua tingkatan: tinggi dan rendah.

Silinder pengangkat dilengkapi dengan katup pembatas aliran untuk memastikan platform pecahnya selang hidrolik dapat turun dengan lancar;

Silinder oli alat berat dilengkapi dengan katup penurun darurat, yang memungkinkan platform turun dengan kecepatan yang mulus jika terjadi kegagalan yang tidak terduga atau kekurangan daya untuk memastikan keselamatan personel.